Kategorie: Lukas

Linie IRE 200, RE 5 | DB Regio informiert über baubedingte Fahrplanänderungen im Juli zwischen Stuttgart Hbf /Wendlingen und Ulm Hbf

Im Juli kommt es aufgrund unterschiedlicher Baumaßnahmen zu Fahrplanänderungen und Ersatzverkehr mit Bussen. Über die Auswirkungen bei den Zügen der Linie IRE 200 (Wendlingen – Merklingen – Ulm Hbf) und RE 5 (Stuttgart Hbf – Ulm Hbf) möchte ich Sie heute informieren. Detaillierte Informationen sowie die Fahrpläne unserer betroffenen Züge finden Sie in der beigefügten …

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Leistungsstarkes Angebot für Fahrgäste während Weichenerneuerung im Ulmer Hauptbahnhof

Deutsche Bahn arbeitet im Zeitraum vom 18. Juli bis zum Betriebsstart am 24. Juli 2024 im südlichen Teil des Ulmer Hauptbahnhofs • Angebot für Besucher:innen des Schwörwochenendes: Zwei Drittel der Nahverkehrszüge fahren, Ersatzbusse mit hoher Taktung, Sonderzüge auf Donau- und Brenzbahn Die Deutsche Bahn (DB) investiert auch diesem Jahr weiter in eine moderne, robuste und …

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Doppelbetrieb von Kopf- und Tiefbahnhof Stuttgart: Jürgen Resch und Claus Weselsky fordern „Plan B“ für dauerhaften Anschluss der Gäubahn am Kopfbahnhof

GDL-Bundesvorsitzender Claus Weselsky schließt sich DUH-Forderung an zum Erhalt eines leistungsfähigen Bahnknotens in Stuttgart mit unterbrechungsfreier Anbindung der Gäubahn an den Stuttgarter Kopfbahnhof Verwaltungsgericht Stuttgart setzt der von der DUH beklagten Bundesregierung in der Klage auf durchgehende Anbindung der Gäubahn an den Stuttgarter Hauptbahnhof Frist bis zum 1. August 2024, um zu erklären, ab welchem …

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Geplanter Doppelbetrieb Kopf- und Tiefbahnhof Stuttgart 21: Jürgen Resch und Claus Weselsky fordern „Plan B“ für dauerhaften Erhalt von Gäubahn und Kopfbahnhof

Mit dem ab Ende 2025 geplanten Doppelbetrieb von Kopf- und Tiefbahnhof in Stuttgart und durch den von Bahnvorstand Berthold Huber angekündigten Direktzugang zwischen beiden Bahnhöfen setzt die Deutsche Bahn – wenn auch unbeabsichtigt – eine Forderung vieler Bahnexperten für einen dauerhaft leistungsfähigen Bahnknoten in Stuttgart um. Von „nur“ einem Jahr Doppelbetrieb geht bahnintern niemand aus. …

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Matthias Gastel zur aktuellen Berichterstattung zu Stuttgart 21 sowie dem Digitalen Knoten Stuttgart

Matthias Gastel (Grüne), Mitglied im Bundestags-Verkehrsausschuss, zu den jüngsten Entwicklungen rund um „Stuttgart 21“: Zur Befassung der Verschiebung der Inbetriebnahme im Verkehrsausschuss: „Die Vorwürfe der Unions-Fraktion lösten im Verkehrsausschuss Erstaunen aus. Die Begründung für die erneute Verzögerung der Inbetriebnahme waren schon vor Wochen in den Zeitungen nachzulesen. Insofern konnten keine neuen Informationen erwartet werden. Die …

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Matthias Gastel zum Spiegelbericht für mögliche Angebotskürzungen im Fernverkehr der DB

„Die Einstellung wichtiger IC-Verbindungen oder die Streckenkürzung der Linien ist der falsche Weg. Das zuständige Verkehrsministerium hat daher entsprechende Ausgleichszahlungen im Haushalt 2025 angekündigt. Wir erwarten, dass diese Ankündigung umgesetzt wird. Es braucht vor allem aber eine grundlegende Reform der Trassenpreissystematik. Insbesondere die viel zu hohe Gewinnrendite beim Nutzungsentgelt muss korrigiert werden. Ein gemeinwohlorientiertes Infrastrukturunternehmen …

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Freie Fahrt für junge Menschen

Die Région Grand Est sowie die Länder Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und Saarland kooperieren in Sachen grenzüberschreitenden Regionalverkehr. Während der Sommermonate einfach und ohne Aufpreis von Stuttgart, Saarbrücken oder Mainz mit dem Regionalzug nach Straßburg, Reims oder Paris fahren – und zurück. Die Région Grand Est sowie die Bundesländer Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und Saarland kooperieren in Sachen grenzüberschreitendem …

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Qualität im regionalen Bahnverkehr im zweiten Halbjahr 2023 verschlechtert

Zahlreiche Baustellen, Personalmangel und zu wenig fahrtüchtige Züge – die Qualität im regionalen Bahnverkehr hat im zweiten Halbjahr 2023 deutlich nachgelassen. Landesverkehrsminister Winfried Hermann sagte am Montag: „Die Qualität im Schienenpersonennahverkehr ist bedauerlicherweise weiterhin auf Talfahrt. Unser Qualitätsranking des Landes zeigt schonungslos: Ein indiskutables Baustellenmanagement der DB InfraGo, ein überaltertes und marodes Schienennetz, zu wenig …

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Vermittlungsausschuss einig bei Bahnmodernisierung

Bund und Länder haben ihren Streit über die Verteilung der Kosten für Sanierung und Modernisierung des deutschen Schienennetzes beigelegt. Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann sprach von einem guten Kompromiss. Es sei den Ländern gelungen, über das Vermittlungsverfahren das vom Bundestag vorgelegte Gesetz deutlich zu verbessern. So seien nun auch die Bahnhöfe beziehungsweise Empfangsgebäude Teil der Sanierungsoffensive. …

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Einschränkungen bei Go-Ahead Baden-Württemberg: MEX 16: Vorübergehend nur Stundentakt am Wochenende

MEX 16: Vorübergehend nur Stundentakt am Wochenende Go-Ahead Baden-Württemberg kämpft in den letzten Monaten mit den Auswirkungen äußerst aggressiver Personalabwerbung von Triebfahrzeugführer:innen durch Personaldienstleister. Diese Lokführer:innen fehlen deshalb derzeit insbesondere am Wochenende auf der Filstalbahn (MEX 16). Go-Ahead entschied sich unter Abwägung aller Möglichkeiten nun für Fahrplaneinschränkungen am Wochenende auf dem MEX 16, ab dem …

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