Kategorie: Lukas

DB-Bilanz verbietet jede Beschönigung – Konzern und Politik müssen weiter handeln

Zur heute vorgelegten Bilanz der Deutschen Bahn AG (DB) erklärt Matthias Gastel, Obmann für Bahnpolitik der Bundestagsfraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN: „Es darf nichts beschönigt werden: Die Bilanz der Deutschen Bahn zeigt den zusätzlichen Handlungsbedarf seitens des Konzerns und der Bundespolitik auf. Es braucht zusätzliche Strukturreformen bei der DB, um Schnittstellen weiter zu verringern, sich stärker …

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Baden-Württemberg definiert den Fahrplan der Zukunft – schrittweise Umsetzung der Mobilitätsgarantie auf der Schiene

Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg startet einen landesweiten Dialog zur Definition der Etappen für die langfristige Weiterentwicklung des Schienenpersonennahverkehrs. „Den Zugverkehr leistungsfähig und zuverlässig auszubauen, ist ein wesentlicher Bestandteil für den Klimaschutz. Das Ziel ist, dass in Ballungsräumen alle 15 Minuten und in den ländlichen Regionen alle 30 Minuten Bus oder Bahn fahren. Dahin geht es aber …

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Landesweiter Fahrgastbeirat begrüßt freie Fahrt für junge Menschen: Kostenlose Reisen nach Paris mit dem Deutschlandticket

In den Monaten Juli und August können junge Menschen unter 28 Jahren mit dem Deutschlandticket kostenfrei in die französische Région Grand Est und nach Paris fahren. Dieses innovative Angebot stärkt nicht nur den internationalen Austausch, sondern fördert auch umweltfreundliche Mobilität und bietet jungen Menschen neue Möglichkeiten, Europa zu entdecken. Mit dem Deutschlandticket, das bereits eine …

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Aus Go-Ahead wird Arverio: Arverio arbeitet weiterhin als eigenständiges Unternehmen im ÖBB-Verbund

Arverio wird die neue Marke nach der Übernahme der Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland GmbH durch die ÖBB-Personenverkehr AG. Mit dem neuen Markenauftritt wird das Unternehmen ab sofort unter dem Namen Arverio Deutschland GmbH mit ihren Tochtergesellschaften in Baden-Württemberg (Arverio Baden-Württemberg GmbH) und Bayern (Arverio Bayern GmbH) unterwegs sein. Dein Weg ist unser Ziel Neben dem neuen …

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Linie IRE 200, RE 5 | DB Regio informiert über baubedingte Fahrplanänderungen im Juli zwischen Stuttgart Hbf /Wendlingen und Ulm Hbf

Im Juli kommt es aufgrund unterschiedlicher Baumaßnahmen zu Fahrplanänderungen und Ersatzverkehr mit Bussen. Über die Auswirkungen bei den Zügen der Linie IRE 200 (Wendlingen – Merklingen – Ulm Hbf) und RE 5 (Stuttgart Hbf – Ulm Hbf) möchte ich Sie heute informieren. Detaillierte Informationen sowie die Fahrpläne unserer betroffenen Züge finden Sie in der beigefügten …

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Leistungsstarkes Angebot für Fahrgäste während Weichenerneuerung im Ulmer Hauptbahnhof

Deutsche Bahn arbeitet im Zeitraum vom 18. Juli bis zum Betriebsstart am 24. Juli 2024 im südlichen Teil des Ulmer Hauptbahnhofs • Angebot für Besucher:innen des Schwörwochenendes: Zwei Drittel der Nahverkehrszüge fahren, Ersatzbusse mit hoher Taktung, Sonderzüge auf Donau- und Brenzbahn Die Deutsche Bahn (DB) investiert auch diesem Jahr weiter in eine moderne, robuste und …

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Doppelbetrieb von Kopf- und Tiefbahnhof Stuttgart: Jürgen Resch und Claus Weselsky fordern „Plan B“ für dauerhaften Anschluss der Gäubahn am Kopfbahnhof

GDL-Bundesvorsitzender Claus Weselsky schließt sich DUH-Forderung an zum Erhalt eines leistungsfähigen Bahnknotens in Stuttgart mit unterbrechungsfreier Anbindung der Gäubahn an den Stuttgarter Kopfbahnhof Verwaltungsgericht Stuttgart setzt der von der DUH beklagten Bundesregierung in der Klage auf durchgehende Anbindung der Gäubahn an den Stuttgarter Hauptbahnhof Frist bis zum 1. August 2024, um zu erklären, ab welchem …

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Geplanter Doppelbetrieb Kopf- und Tiefbahnhof Stuttgart 21: Jürgen Resch und Claus Weselsky fordern „Plan B“ für dauerhaften Erhalt von Gäubahn und Kopfbahnhof

Mit dem ab Ende 2025 geplanten Doppelbetrieb von Kopf- und Tiefbahnhof in Stuttgart und durch den von Bahnvorstand Berthold Huber angekündigten Direktzugang zwischen beiden Bahnhöfen setzt die Deutsche Bahn – wenn auch unbeabsichtigt – eine Forderung vieler Bahnexperten für einen dauerhaft leistungsfähigen Bahnknoten in Stuttgart um. Von „nur“ einem Jahr Doppelbetrieb geht bahnintern niemand aus. …

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Matthias Gastel zur aktuellen Berichterstattung zu Stuttgart 21 sowie dem Digitalen Knoten Stuttgart

Matthias Gastel (Grüne), Mitglied im Bundestags-Verkehrsausschuss, zu den jüngsten Entwicklungen rund um „Stuttgart 21“: Zur Befassung der Verschiebung der Inbetriebnahme im Verkehrsausschuss: „Die Vorwürfe der Unions-Fraktion lösten im Verkehrsausschuss Erstaunen aus. Die Begründung für die erneute Verzögerung der Inbetriebnahme waren schon vor Wochen in den Zeitungen nachzulesen. Insofern konnten keine neuen Informationen erwartet werden. Die …

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Matthias Gastel zum Spiegelbericht für mögliche Angebotskürzungen im Fernverkehr der DB

„Die Einstellung wichtiger IC-Verbindungen oder die Streckenkürzung der Linien ist der falsche Weg. Das zuständige Verkehrsministerium hat daher entsprechende Ausgleichszahlungen im Haushalt 2025 angekündigt. Wir erwarten, dass diese Ankündigung umgesetzt wird. Es braucht vor allem aber eine grundlegende Reform der Trassenpreissystematik. Insbesondere die viel zu hohe Gewinnrendite beim Nutzungsentgelt muss korrigiert werden. Ein gemeinwohlorientiertes Infrastrukturunternehmen …

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