forsa-Mitgliederbefragung der Vereinigung Cockpit (VC) zeigt zunehmende Unzufriedenheit in der Lufthansa Group.
Die Stimmung unter den Pilotinnen und Piloten der Lufthansa Group verschlechtert sich zunehmend. Obwohl sich zwei Drittel der Beschäftigten mit ihrer aktuellen beruflichen Situation grundsätzlich zufrieden zeigen, blickt fast jede und jeder Zweite (47 Prozent) mit Sorge auf die Entwicklung der vergangenen Jahre und spricht von einer Verschlechterung der eigenen beruflichen Situation. Besonders alarmierend: Nur noch 24 Prozent würden den Beruf des Piloten heute weiterempfehlen, während zwei Drittel (66 Prozent) eher davon abraten.
„Wenn nur noch jeder vierte Pilot den eigenen Beruf weiterempfehlen würde, ist das ein Warnsignal – nicht nur für Lufthansa, sondern für die gesamte Branche“, sagt Oliver Löwe, Vorstand der Vereinigung Cockpit.
Die repräsentative Mitgliederbefragung der Vereinigung Cockpit, die das Meinungsforschungsinstitut forsa unter VC-Mitgliedern bei Lufthansa Airlines, Lufthansa Cargo, Lufthansa CityLine und Eurowings durchgeführt hat, sollte Aufschluss darüber geben, wie Pilotinnen und Piloten ihre aktuelle berufliche Situation bewerten und welche tarifpolitischen Themen für sie derzeit besonders wichtig sind. An der Online-Befragung, die im Juni und Juli stattfand, nahmen rund 2.700 Mitglieder teil.
„Die Ergebnisse zeichnen das Bild einer Belegschaft, die sich zunehmend um ihre berufliche Zukunft sorgt“, so Oliver Löwe. Lediglich 27 Prozent sehen in den vergangenen Jahren Verbesserungen. Besonders jüngere Pilotinnen und Piloten unter 35 Jahren bewerten ihre Entwicklung positiver, während Beschäftigte ab 45 Jahren überwiegend von einer Verschlechterung sprechen.
Als wichtigste Ursachen für die Unzufriedenheit nennen die Befragten mangelnde Wertschätzung, fehlendes Vertrauen und einen respektlosen Umgang durch das Management. Hinzu kommen Kritik an den Arbeitsbedingungen und der Dienstplangestaltung. Besonders groß sind die Sorgen erwartungsgemäß bei den Pilotinnen und Piloten der im April stillgelegten Lufthansa CityLine. Weitere wichtige Gründe für die Unzufriedenheit sind fehlende Entwicklungsmöglichkeiten im Konzern.
„Die Befragung zeigt sehr deutlich, dass die Kolleginnen und Kollegen nicht in erster Linie über einzelne Tarifbestandteile sprechen. Sie wünschen sich vor allem Sicherheit, Respekt und Wertschätzung seitens der Konzernführung. Genau daran fehlt es aus Sicht vieler Beschäftigter“, so Löwe.
Tarifliches Topthema ist für die Pilotinnen und Piloten die betriebliche Altersversorgung. Damit wird der Eindruck widerlegt, den Pilotinnen und Piloten gehe es im laufenden Tarifkonflikt um andere Themen als die betriebliche Altersversorgung.
„Die betriebliche Altersversorgung ist für die sehr viele Kolleginnen und Kollegen ein zentrales tarifpolitisches Anliegen. Wer den aktuellen Konflikt verstehen will, muss diese Realität zur Kenntnis nehmen“, sagt Löwe.
Erfreulich aus Sicht der Vereinigung Cockpit ist zugleich der weiterhin hohe Rückhalt für die Gewerkschaft. Sieben von zehn Befragten (70 Prozent) geben an, einem Streikaufruf der Vereinigung Cockpit im Rahmen von Tarifauseinandersetzungen ohne Zögern zu folgen.
„Die hohe Streikbereitschaft zeigt die große Geschlossenheit unserer Mitglieder und die breite Unterstützung für den eingeschlagenen tarifpolitischen Kurs. Sie macht deutlich, dass die Pilotinnen und Piloten bereit sind, gemeinsam für faire Arbeitsbedingungen einzutreten“, sagt Löwe.
Zudem haben 71 Prozent angegeben, dass sie ihre Interessen von Cockpit, Kabine und Bodenpersonal als unterschiedlich ansehen und daher eine berufsspezifische Vertretung offenbar für sinnvoll halten. „Die große Beteiligung und die klare Datenlage sind für uns Bestätigung und Auftrag zugleich. Sie zeigen uns, dass unser Kurs in die richtige Richtung führt – aber auch, wo wir noch nachjustieren müssen.“
Die Vereinigung Cockpit ist der Berufsverband des Cockpitpersonals in Deutschland. Er vertritt die berufs- und tarifpolitischen Interessen von rund 9.600 Mitgliedern bei sämtlichen deutschen Airlines und sieht darüber hinaus seine Aufgabe in der Erhöhung der Flugsicherheit in Deutschland.
PM Vereinigung Cockpit e.V.
