In der Tarifrunde für die rund 25.000 Beschäftigten der Luftsicherheit an den deutschen Verkehrsflughäfen haben sich die Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di) und der Bundesverband der Luftsicherheitsunternehmen (BDLS) in der vierten Verhandlungsrunde auf ein Tarifergebnis geeinigt, das deutliche Entgeltsteigerungen für die Beschäftigten vorsieht.
Die Beschäftigten, die etwa in der Fluggastkontrolle, der Kontrolle von Personal und Waren, der Flughafensicherheit; der Luftpost und Fracht sowie weiteren Servicebereichen arbeiten, erhalten demnach ab Januar 2027 eine Steigerung ihrer Stundenentgelte von 3,6 Prozent, ab Januar 2028 werden die Stundenentgelte um weitere 3,3 Prozent erhöht; der Tarifvertrag hat eine Laufzeit von 24 Monaten bis zum 31. Dezember 2028. Die Stundenentgelte liegen damit im kommenden Jahr zwischen mindestens 18,01 Euro in der niedrigsten Entgeltgruppe und 25,90 Euro in der höchsten Entgeltgruppe; im Jahr 2028 reicht diese Spanne dann von 18,60 Euro bis 26,75 Euro.
Wolfgang Pieper, ver.di-Verhandlungsführer zum Ergebnis: „Die Tarifeinigung stellt einen vertretbaren Kompromiss dar. Die Beschäftigten, die tagtäglich bei steigenden Anforderungen für die sichere Abwicklung des Luftverkehrs sorgen, erhalten in wirtschaftlich schwieriger Lage mehr als einen Inflationsausgleich und eine finanzielle Perspektive in wirtschaftlich unsicheren Zeiten. Dass die Arbeitgeber ihr zuletzt vorgelegtes Angebot noch einmal deutlich aufgestockt haben, ist auch der Entschlossenheit der Kolleginnen und Kollegen an den Flughäfen zu verdanken, die keinen Zweifel daran gelassen haben, notfalls für ihre Interessen auch zu streiken.“
„Die wirtschaftliche Lage in der Luftsicherheitsbranche ist nach wie vor angespannt“, sagte Pieper weiter. „Dies hat die Tarifverhandlungen nicht einfach gemacht. Dennoch ist gelungen, in konstruktiven Gesprächen ein Ergebnis zu erreichen, das einen Interessenausgleich darstellt. Die Beschäftigten erhalten finanzielle Sicherheit in einer sehr unsicheren wirtschaftlichen Lage, und die Luftsicherheitsunternehmen haben für zwei Jahre eine verlässliche Grundlage für ihre Unternehmensplanungen. Möglich war dies nur, weil sich beide Seiten in den vier Verhandlungsrunden aufeinander zu bewegten.“
Die Tarifvertragsparteien werden sich dafür einsetzen, dass der Entgelttarifvertrag und der Manteltarifvertrag für allgemeinverbindlich erklärt werden.
